Desde el pasado 8 de abril, Líneas Aéreas del Estado (LADE) volvió a despegar con una ruta que durante años tejió uno de los corredores más necesarios para el litoral patagónico: el Corredor Atlántico.
Regionales27 de abril de 2025
El Que Calla Otorga
Con vuelos entre Aeroparque, Mar del Plata, Bahía Blanca y Comodoro Rivadavia, la aerolínea estatal recupera un tramo que supo ser clave para la conectividad del sur y que había sido discontinuado en septiembre de 2024 por Aerolíneas Argentinas, en el marco de su reestructuración.
La reapertura representa una noticia esperada por muchas localidades costeras que dependen del transporte aéreo para sostener sus vínculos económicos, turísticos y sanitarios. Con cuatro frecuencias mensuales, el corredor vuelve a estar activo, aunque con algunas modificaciones: Trelew, que integraba el recorrido original, no está incluido por el momento, y la frecuencia
será menor a la que ofrecían las líneas comerciales que lo antecedieron.
Una ruta con historia
Este trayecto fue operado por SOL Líneas Aéreas hasta 2014, y luego por Aerolíneas Argentinas entre 2017 y 2024.
Ahora, LADE asume ese rol con aeronaves Boeing 737-700 y Embraer ERJ 140, adaptando la capacidad a la demanda actual. El nuevo esquema contempla entre 352 y 1128 asientos mensuales, según el tipo de avión en uso.
La programación incluye vuelos los días martes y jueves, con salida desde Aeroparque a las 8:00 y escalas en Mar del Plata,
Bahía Blanca y Comodoro Rivadavia, para luego desandar el camino en sentido inverso por la tarde. Una propuesta que
vuelve a tender puentes y achicar distancias.
Más allá del Corredor
La recuperación de esta ruta se suma a otras conexiones activas que LADE mantiene en la región, con itinerarios que consolidan
la presencia de la línea estatal en la Patagonia austral. Algunas de las rutas destacadas para los meses de abril, mayo y junio incluyen:
Aeroparque – Mar del Plata – Bahía Blanca – Bariloche
Comodoro Rivadavia – Perito Moreno – El Calafate – Río Gallegos – Ushuaia
Comodoro Rivadavia – El Calafate – Río Gallegos – Ushuaia
Río Gallegos – Río Grande – Ushuaia
En un contexto de repliegue de las aerolíneas comerciales en rutas no rentables, LADE refuerza su papel histórico como conector estratégico de los pueblos del sur. Su función va más allá de lo comercial: garantiza presencia del Estado en el territorio y apuesta por una Patagonia que siga estando en el mapa.
Fuente: elrompehielos
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