El gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal<\/strong>, destac\u00f3 los avances del proyecto de reactivaci\u00f3n ferroviaria de la zona norte, durante una entrevista con medios de comunicaci\u00f3n en Caleta Olivia. En ese marco, cuestion\u00f3 a las gestiones anteriores por los anuncios que, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3, no se concretaron y afirm\u00f3 que la actual administraci\u00f3n impulsa los trabajos con recursos limitados y mediante gestiones y acuerdos.<\/p>\n\n\n\n La primera locomotora de carga destinada al proyecto inici\u00f3 su traslado desde C\u00f3rdoba y se encontraba en Comodoro Rivadavia<\/strong>, a la espera de continuar el recorrido hacia Jaramillo. Su llegada representa un paso operativo para recuperar la conexi\u00f3n ferroviaria<\/strong> entre Jaramillo, Fitz Roy y Las Heras<\/strong>, junto con el desarrollo de un tren tur\u00edstico de sistema dual.<\/p>\n\n\n\n \u201cNosotros, de a poco, casi sin recursos, estamos haciendo lo que otros no hicieron con mucho dinero<\/strong>\u201d, sostuvo Vidal.<\/p>\n\n\n\n Reactivaci\u00f3n del ferrocarril en Santa Cruz: \u201cEs una apuesta fuerte al turismo y al trabajo\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n El mandatario destac\u00f3 el significado hist\u00f3rico y productivo de recuperar el tren en la provincia, y vincul\u00f3 el proyecto con la generaci\u00f3n de oportunidades, el desarrollo tur\u00edstico y la conectividad entre localidades.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa verdad que realmente es emocionante, esto es una apuesta muy fuerte<\/strong> no solamente a recuperar lo que fue gran parte de nuestra hermosa historia como provincia, como pa\u00eds, cuando la econom\u00eda se mov\u00eda arriba de los rieles. Esto es una apuesta fuerte al turismo<\/strong>, una apuesta fuerte a las oportunidades, a las posibilidades que podemos desarrollar en esta provincia\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n La iniciativa contempla la recuperaci\u00f3n de las v\u00edas ferroviarias y la incorporaci\u00f3n de una locomotora de carga, mientras se construye en Materfer (Material Ferroviario S.A.) una unidad cero kil\u00f3metro de sistema dual destinada al turismo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cEsta es una locomotora de carga que la pudimos reparar en Buenos Aires, est\u00e1 funcionando. Como lo dijimos el primer d\u00eda, la idea era comenzar con esta locomotora de carga, y mientras tanto se est\u00e1 construyendo en Materfer un tren sistema dual<\/strong> que va a ser utilizado para el turismo\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Primeros 20 kil\u00f3metros de v\u00edas reparados y una segunda etapa hacia Las Heras<\/strong><\/p>\n\n\n\n El proyecto ferroviario ya alcanz\u00f3 los primeros 20 kil\u00f3metros de reparaci\u00f3n de v\u00edas. Seg\u00fan detall\u00f3 el gobernador, en ese tramo restaba colocar algunos bulones para completar el anclaje de los rieles a los durmientes.<\/p>\n\n\n\n \u201cSe avanz\u00f3 en los primeros 20 kil\u00f3metros de reparaci\u00f3n de v\u00eda, solamente falta la colocaci\u00f3n de algunos bulones, que es para terminar de anclar bien los durmientes con los rieles\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Vidal se\u00f1al\u00f3 que comenzar\u00e1 una segunda etapa de trabajos desde el cruce de Jaramillo-Fitz Roy hasta Las Heras.<\/p>\n\n\n\n \u201cAhora arrancamos con la segunda etapa y no paramos hasta terminar<\/strong>, justamente desde el cruce de Jaramillo-Fitz Roy a la localidad de Las Heras\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El objetivo expresado por el mandatario es que las v\u00edas est\u00e9n totalmente reparadas, o al menos en su mayor parte, hacia fines de diciembre. Tambi\u00e9n plante\u00f3 que el nuevo tren tur\u00edstico pueda estar disponible durante los primeros meses del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n La llegada de la locomotora a Jaramillo: un operativo log\u00edstico especial<\/strong><\/p>\n\n\n\n Vidal confirm\u00f3 que esperaba estar en Jaramillo para recibir la locomotora y destac\u00f3 el esfuerzo log\u00edstico que implic\u00f3 trasladarla desde C\u00f3rdoba hasta Santa Cruz.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl lunes vamos a estar en Jaramillo con nuestra locomotora<\/strong>. Digo nuestra, porque ya es nuestra, nuestra locomotora\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El traslado requiri\u00f3 dos gr\u00faas para cargar la unidad, la contrataci\u00f3n de un transporte especial y la gesti\u00f3n de permisos para circular por rutas nacionales y provinciales.<\/p>\n\n\n\n \u201cUstedes no saben la traves\u00eda que fue cruzar la locomotora por todas las provincias. Primero para cargarla se necesitan de 2 gr\u00faas; conseguir el transporte, la log\u00edstica, que tiene que ver tambi\u00e9n con los permisos nacionales, por rutas nacionales, rutas provinciales\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El gobernador tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que la llegada de la unidad fue posible a partir de gestiones ante autoridades nacionales y representantes de Trenes Argentinos, la firma de un convenio y un acuerdo para incorporar la locomotora al proyecto.<\/p>\n\n\n\n \u201cFue m\u00e1s que nada gesti\u00f3n<\/strong>; hablar con autoridades nacionales; hablar con la gente de Trenes Argentinos, gestionar; llegar a un acuerdo, firmar un convenio y hacernos de una locomotora que va a ser muy importante, y va a dar que hablar para bien. Comienza otra etapa<\/strong>\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n Tren tur\u00edstico: el proyecto completo se anunciar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de la locomotora de carga, el plan contempla un tren tur\u00edstico de sistema dual, actualmente en construcci\u00f3n en Materfer. La propuesta busca recuperar la conectividad ferroviaria y sumar una alternativa para el desarrollo tur\u00edstico de la zona norte.<\/p>\n\n\n\n \u201cY en los pr\u00f3ximos d\u00edas vamos ya a estar anunciando el proyecto completo<\/strong>\u201d, anticip\u00f3 Vidal.<\/p>\n\n\n\n El mandatario se\u00f1al\u00f3 que la iniciativa permitir\u00e1 integrar la conectividad con la recuperaci\u00f3n de la historia ferroviaria de Santa Cruz.<\/p>\n\n\n\n \u201cC\u00f3mo va a quedar conformado este proyecto tur\u00edstico, que tiene este aporte de conectividad muy valioso, reconstruyendo tambi\u00e9n nuestra historia provincial en la zona norte\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Vidal: \u201cSanta Cruz, la zona norte, tambi\u00e9n puede apostar al turismo\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n Durante la entrevista, el gobernador se refiri\u00f3 a las cr\u00edticas que recibi\u00f3 la iniciativa y sostuvo que el desarrollo tur\u00edstico de la zona norte es posible a partir del trabajo conjunto y la participaci\u00f3n de la comunidad.<\/p>\n\n\n\n \u201cEsta idea fue objeto de cr\u00edtica tambi\u00e9n, eso es cierto y lo tengo que reconocer, pero soy de las personas que se anima a so\u00f1ar. Porque estoy totalmente convencido que cuando hay ganas de trabajar, hay convicci\u00f3n, hay esfuerzo mutuo de las partes, de los equipos, de la comunidad, las cosas se pueden lograr<\/strong>\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, record\u00f3 los cuestionamientos sobre las posibilidades tur\u00edsticas de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cSiempre nos dijeron que Santa Cruz, la zona norte, no ten\u00eda nada de turismo. Nosotros vamos a demostrar que s\u00ed se puede apostar al turismo en la provincia de Santa Cruz<\/strong> y tambi\u00e9n en la zona norte de nuestra provincia\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Y agreg\u00f3: \u201cClaro que cuesta, que no es f\u00e1cil, claro que es dif\u00edcil que la sociedad despu\u00e9s de tanto tiempo vuelva a creer en la pol\u00edtica, pero ac\u00e1 hay gente, vecinos, toda una comunidad que cree y apuesta en este proyecto, que todos sabemos muy bien que es algo distinto. El antes y el despu\u00e9s hoy tambi\u00e9n se hace presente con esta demostraci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n Recuperar 283 kil\u00f3metros de historia y conectividad ferroviaria<\/strong><\/p>\n\n\n\n Vidal vincul\u00f3 la recuperaci\u00f3n del ferrocarril con la memoria de los habitantes de la zona norte y con el rol que tuvo el tren en la econom\u00eda y la comunicaci\u00f3n entre localidades.<\/p>\n\n\n\n \u201cQui\u00e9nes no recuerdan pasar el tren, gente grande, gente adulta, nuestros abuelos<\/strong>, cuando te comentan de lo importante, lo significativo que era ver pasar el tren por las distintas localidades de zona norte, es algo que te llena de emoci\u00f3n, que te lleva a la historia de nuestra provincia\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El gobernador record\u00f3 que existen 283 kil\u00f3metros<\/strong> de v\u00edas entre Puerto Deseado y Las Heras, y destac\u00f3 la posibilidad de recuperar esa infraestructura para impulsar el desarrollo regional.<\/p>\n\n\n\n \u201cSi antes se pudo hacer, c\u00f3mo no lo vamos a poder hacer ahora que realmente queremos apostar a la conectividad, al turismo, es la apuesta al desarrollo, al trabajo, a la generaci\u00f3n de oportunidades<\/strong>\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n cuestion\u00f3 la eliminaci\u00f3n del tren como medio de transporte y destac\u00f3 su importancia hist\u00f3rica para la econom\u00eda nacional.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn nuestro pa\u00eds jam\u00e1s, pero jam\u00e1s se tendr\u00eda que haber sacado los trenes como m\u00e9todo de transporte, como m\u00e9todo de conectividad o como m\u00e9todo para fortalecer la econom\u00eda. Es parte de la historia de nuestro pasado, de la d\u00e9cada del 70, 80 y los 90, que tanto nos golpearon a la econom\u00eda nacional cuando ten\u00edamos un transporte mucho m\u00e1s econ\u00f3mico justamente porque la producci\u00f3n se mov\u00eda en trenes\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Capacitaci\u00f3n de trabajadores de YCRT y producci\u00f3n de materiales en Las Lajas<\/strong><\/p>\n\n\n\n El avance del proyecto tambi\u00e9n incluye la capacitaci\u00f3n de trabajadores que participar\u00e1n en las distintas etapas de la recuperaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n\n\n\n \u201cDe hecho, algunos trabajadores de YCRT estuvieron tambi\u00e9n capacit\u00e1ndose para utilizar el bivial<\/strong>; el primer elemento vial lleg\u00f3 hace unos meses atr\u00e1s, en donde se comenzaban los trabajos de reparaci\u00f3n de las v\u00edas\u201d, explic\u00f3 Vidal.<\/p>\n\n\n\n En paralelo, el Gobierno puso en marcha, junto con FOMICRUZ, trabajos en el yacimiento Las Lajas para cortar piedras que ser\u00e1n utilizadas en la construcci\u00f3n de edificios vinculados con el proyecto.<\/p>\n\n\n\n \u201cMientras tanto, ya pusimos en marcha en el yacimiento Las Lajas con FOMICRUZ<\/strong>. Comenzamos a cortar piedras que van a ser utilizadas para la construcci\u00f3n de los edificios que van justamente acompa\u00f1ando este proyecto\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Durante la entrevista, el gobernador cuestion\u00f3 a las administraciones anteriores por los anuncios de reactivaci\u00f3n ferroviaria en el tramo Puerto Deseado-Las Heras<\/strong> y sostuvo que esos compromisos no se concretaron.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl kirchnerismo prometiendo la reactivaci\u00f3n del ferrocarril en zona norte, Deseado-Las Heras, transfiriendo fondos o gastando fondos p\u00fablicos para la reparaci\u00f3n de las v\u00edas y la compra de nuevos trenes. Nosotros llegamos, lo anunciamos y ac\u00e1 est\u00e1, un gran paso<\/strong>\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, Vidal volvi\u00f3 a destacar la llegada de la locomotora como el inicio de una nueva etapa para el proyecto ferroviario, que continuar\u00e1 con la reparaci\u00f3n de v\u00edas, la conexi\u00f3n hacia Las Heras y la presentaci\u00f3n de la propuesta tur\u00edstica integral.<\/p>\n\n\n\n La llegada de la unidad convoc\u00f3 a intendentes, comisionados de fomento y vecinos de distintas localidades, que esperaban acompa\u00f1ar su ingreso a Santa Cruz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La primera locomotora de carga avanza hacia Jaramillo para impulsar la recuperaci\u00f3n ferroviaria del norte santacruce\u00f1o. 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