{"id":2998,"date":"2026-09-28T17:52:27","date_gmt":"2026-09-28T20:52:27","guid":{"rendered":"https:\/\/elquecallaotorga.com.ar\/contenidos\/?p=2998"},"modified":"2026-09-28T17:52:44","modified_gmt":"2026-09-28T20:52:44","slug":"la-municipalidad-de-rio-gallegos-propone-modificar-la-normativa-de-taxis-y-remises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elquecallaotorga.com.ar\/contenidos\/la-municipalidad-de-rio-gallegos-propone-modificar-la-normativa-de-taxis-y-remises\/","title":{"rendered":"La Municipalidad de R\u00edo Gallegos propone modificar la normativa de Taxis y Remises"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Secretar\u00eda de Gobierno inici\u00f3 una ronda de conversaciones con el sector para modificar la ordenanza que regula el servicio. El objetivo es aliviar exigencias que hoy impactan sobre los trabajadores del volante y, al mismo tiempo, modernizar un sistema que debe seguir garantizando seguridad y calidad para los pasajeros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Municipalidad de R\u00edo Gallegos abri\u00f3 una nueva instancia de di\u00e1logo con el sector de taxis y remises para avanzar en una actualizaci\u00f3n de la normativa que regula la actividad en la ciudad. La ronda de conversaciones fue iniciada la semana pasada por la Secretar\u00eda de Gobierno, por decisi\u00f3n del intendente Pablo Grasso, y cont\u00f3 con la participaci\u00f3n del jefe de Gabinete, Diego Robles, y del director administrativo de Tr\u00e1nsito, Paulo Ortiz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La discusi\u00f3n parte de una realidad que ya no puede ser ignorada. El transporte de pasajeros cambi\u00f3, cambiaron los h\u00e1bitos de los usuarios, aumentaron los costos de sostener un veh\u00edculo habilitado y las plataformas digitales introdujeron una nueva modalidad de contrataci\u00f3n que modific\u00f3 la competencia. En R\u00edo Gallegos, durante 2025, taxistas y remiseros plantearon p\u00fablicamente una ca\u00edda de la actividad y reclamaron respuestas frente al crecimiento de Uber y otros servicios informales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo queremos bajar la vara porque R\u00edo Gallegos es la capital de Santa Cruz. Lo que queremos es revisar reglas que fueron pensadas para otra realidad y que hoy pueden convertirse en un obst\u00e1culo para quienes cumplen con la normativa. Modernizar no es desregular: es hacer que las reglas tengan sentido en la ciudad que tenemos hoy\u201d, plante\u00f3 la secretaria de Gobierno, Sara Delgado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La discusi\u00f3n sobre las plataformas forma parte de este nuevo escenario. El Municipio no est\u00e1 a favor de Uber ni de la expansi\u00f3n del transporte informal, pero reconoce una realidad que excede a una ordenanza municipal: la econom\u00eda de plataformas ya forma parte de los h\u00e1bitos de consumo y no se resuelve simplemente desconectando una aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso, la decisi\u00f3n del Ejecutivo municipal es fortalecer aquello que s\u00ed puede garantizar, que es un sistema de transporte legal, identificado, controlado y con responsabilidades concretas frente al pasajero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, Paulo Ortiz manifest\u00f3 que \u201cnosotros defendemos al transporte legal porque atr\u00e1s de cada viaje hay una persona. Y si ocurre un siniestro con pasajeros arriba, tiene que haber un responsable, un seguro y un Estado que pueda intervenir. Los pasajeros son nuestros vecinos y nuestras vecinas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qu\u00e9 se est\u00e1 discutiendo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La modificaci\u00f3n propuesta alcanza a la Ordenanza Municipal N.\u00ba 5.838\/06, que establece el R\u00e9gimen, Funcionamiento y Control del Servicio P\u00fablico de Autom\u00f3viles de Alquiler con Tax\u00edmetro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los puntos que est\u00e1n siendo analizados junto al sector se encuentran:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los tipos de veh\u00edculos que pueden afectarse al servicio, particularmente las exigencias vinculadas con cilindrada y capacidad del ba\u00fal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El color de los veh\u00edculos, revisando una exigencia est\u00e9tica que puede actualizarse sin afectar la identificaci\u00f3n y seguridad del servicio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vida \u00fatil de las unidades, para adecuar la normativa a la realidad econ\u00f3mica y al mercado automotor actual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La transici\u00f3n del sistema de paradas exclusivas hacia un esquema de paradas libres, buscando mayor flexibilidad para la prestaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Delgado \u201cla discusi\u00f3n no se limita a quitar requisitos sino a preguntarnos qu\u00e9 controles siguen siendo indispensables, cu\u00e1les pueden modernizarse y cu\u00e1les quedaron atados a una forma de prestar el servicio que ya cambi\u00f3, pero es algo que estamos construyendo junto a los trabajadores\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Municipio ya dio muestras de que el camino elegido es el acompa\u00f1amiento al sector. En abril de 2025, despu\u00e9s de las protestas de taxistas y remiseros, el Ejecutivo acord\u00f3 bonificar la inspecci\u00f3n anual adeudada por m\u00e1s de 200 unidades y abri\u00f3 una instancia de di\u00e1logo con los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La misma l\u00f3gica aparece en la pol\u00edtica de transporte urbano. Mientras el contexto nacional puso en crisis el financiamiento del transporte p\u00fablico y varias ciudades redujeron servicios, R\u00edo Gallegos ampli\u00f3 recorridos y sum\u00f3 usuarios: el Municipio inform\u00f3 que m\u00e1s de 5.000 familias se incorporaron al transporte p\u00fablico durante 2024 y que la ciudad superaba los 13.000 boletos diarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La intenci\u00f3n con taxistas y remiseros es que de esas conversaciones surja una propuesta concreta para elevar al Concejo Deliberante, con menos cargas innecesarias, reglas m\u00e1s actuales y un sistema que pueda competir desde la legalidad, sin resignar los est\u00e1ndares que protegen a quienes viajan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Gobierno inici\u00f3 una ronda de conversaciones con el sector para modificar la ordenanza que regula el servicio. 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