{"id":3571,"date":"2026-10-04T09:43:34","date_gmt":"2026-10-04T12:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/elquecallaotorga.com.ar\/contenidos\/?p=3571"},"modified":"2026-10-04T09:43:53","modified_gmt":"2026-10-04T12:43:53","slug":"el-enojo-de-colapinto-por-la-estrategia-de-alpine-en-el-gp-de-barein-de-f1-la-peor-decision-que-se-podia-haber-tomado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elquecallaotorga.com.ar\/contenidos\/el-enojo-de-colapinto-por-la-estrategia-de-alpine-en-el-gp-de-barein-de-f1-la-peor-decision-que-se-podia-haber-tomado\/","title":{"rendered":"El enojo de Colapinto por la estrategia de Alpine en el GP de Bar\u00e9in de F1: \u201cLa peor decisi\u00f3n que se pod\u00eda haber tomado\u201d"},"content":{"rendered":"\n

El piloto argentino critic\u00f3 el haber corrido las primeras vueltas con gomas para piso seco cuando la pista a\u00fan estaba mojada en Sepang<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Luego de terminar 13\u00ba tras partir 21\u00ba en el Gran Premio de Bar\u00e9in de F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a> disputado en Malasia<\/strong>, Franco Colapinto<\/strong> manifest\u00f3 su descontento por la estrategia tomada por Alpine en el comienzo de la competencia donde el argentino y su compa\u00f1ero de equipo, Pierre Gasly<\/strong>, usaron gomas para piso seco cuando a\u00fan la pista estaba mojada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNos quedamos todos sin grip y patinando en la largada\u201d, cont\u00f3 el corredor bonaerense en di\u00e1logo con ESPN<\/em>. Sobre la estrategia del team galo, afirm\u00f3 que \u201cuna l\u00e1stima. Fue la decisi\u00f3n incorrecta<\/strong>. Despu\u00e9s hab\u00eda que tomar muchos riesgos para ir r\u00e1pido con la goma lisa y hubi\u00e9semos perdido la carrera\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHab\u00eda que esperar un auto de seguridad. Estaba muy complicado con la goma lisa. No tom\u00e9 tantos riesgos, pero \u00edbamos muy lentos. No hab\u00eda chances<\/strong>. Es lo que hay\u201d, agreg\u00f3 en el paddock. \u201cFue una tarde muy dif\u00edcil y obviamente no decidimos bien. Fue la decisi\u00f3n incorrecta y la peor que se pod\u00eda haber tomado<\/strong>\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs una pena que nos haya costado tanto con esa decisi\u00f3n<\/strong> y creo que hubiese sido una buena carrera en el final. Con las gomas nuevas, en el trencito no hab\u00eda chances porque era complicado marcar diferencias\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Aunque tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la mala fortuna porque la pista tard\u00f3 mucho en secarse. \u201cEs incre\u00edble que no se haya secado yo pens\u00e9 que tres o cuatro vueltas se iba a secar. Mucha mala suerte y hay que laburar para el futuro para que cuando pase esto de vuelta, decidir mejor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Dentro de lo positivo analiz\u00f3 que \u201ccon la goma lisa luego tuve buen ritmo y pas\u00e9 a varios autos que ven\u00edan delante de m\u00ed muy lejos. Ten\u00eda mucho mejor ritmo y eso es positivo para el futuro\u201d. En el final de la entrevista, decidi\u00f3 dar vuelta la p\u00e1gina y poner la cabeza en la pr\u00f3xima fecha: \u201cHay que enfocarse en Singapur\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En un comunicado que difundi\u00f3 ante los medios argentinos, la escuder\u00eda con sede en Enstone aclar\u00f3 la estrategia para la carrera. \u201cOptamos por que ambos coches comenzaran con neum\u00e1ticos blandos. Fue una decisi\u00f3n tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el an\u00e1lisis de la competencia. A veces asumimos riesgos y salen bien, otras veces no; simplemente ha sido uno de esos d\u00edas<\/strong>\u201d, cit\u00f3 el reporte.<\/p>\n\n\n\n

\u201cComo siempre, realizaremos un an\u00e1lisis posterior a la carrera. No se trata de buscar culpables ni de se\u00f1alar a nadie; nos mantenemos unidos como equipo y seguimos adelante hacia Singapur\u201d, concluy\u00f3 el comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Alpine<\/strong> nuevamente no sum\u00f3 puntos y sigue perdiendo terreno en la lucha por el quinto puesto del Campeonato Mundial de Constructores<\/strong> ante Racing Bulls<\/strong>, que este domingo cosech\u00f3 siete unidades por el s\u00e9ptimo puesto de Liam Lawson<\/strong> y el d\u00e9cimo de Arvid Lindblad<\/strong>. La escuder\u00eda sat\u00e9lite de Red Bull y con sede en Faenza lleg\u00f3 a 90 puntos, contra 68 del team galo.<\/p>\n\n\n\n

El \u00faltimo ganador en Sepang<\/strong> en 2017, Max Verstappen<\/strong>, repiti\u00f3 aquel \u00e9xito y plasm\u00f3 su primera victoria en el a\u00f1o con su Red Bull<\/strong>. El cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial hab\u00eda logrado la pole positions. El podio lo completaron, Kimi Antonelli (Mercedes)<\/strong>, que ampli\u00f3 su ventaja en la cima del campeonato, y Lewis Hamilton (Ferrari).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La temporada no tendr\u00e1 descanso y acci\u00f3n seguir\u00e1 en Asia el venidero fin de semana cuando se dispute el Gran Premio de Singapur<\/strong>, en la carrera nocturna que se lleva a cabo desde 2008 en el circuito callejero de Marina Bay<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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