El proyecto del MOP, a través de la Dirección Regional de Vialidad, interviene aproximadamente tres kilómetros con una losa de hormigón de 25 centímetros de espesor sobre una subbase granular de 15 centímetros.
EI seremi de Obras Públicas, Alejandro Marusic, indicó que esta semana concluyen los trabajos de aplicación del pavimento de hormigón con el tren pavimentador. Las obras incluyen saneamiento, señalización y seguridad vial, y la ruta es una de las vias hacia el Parque Nacional Torres del Paine y el Monumento Natural Cueva del Milodón.
La obra registra un 50% de avance físico. Cuenta con un presupuesto sectorial de $5.908 millones de pesos chilenos y emplea activamente a 46 trabajadores locales.
El límite legal de ejecución e instalación completa de elementos de seguridad vial se extiende hasta mayo de 2027.
